После закрытия автомобильного бренда Maybach, автоконцерну Даймлер, и например его отряду Мерседес-Бенц, пришлость обеспокоиться образованием на самом деле шикарного представительского хетчбека. Обновленным передовым хетчбеком марки будет С600 Pullman, которые выпускался автокомпанией в кузове W100 с 1964 по 1981 годы.

На фото — обновленный С600 Pullman, который будет самой великолепной модификацией новейшего W222 С-класса. На разведывательных фотографиях мы смотрим Pullman, стоящий рядом со стандартной модификацией С-класса.

Авто обрел увеличенную платформу с короткой колесной основой и увеличенной задней дверью, что предполагает множество места для пассажиров заднего ряда. Хотя на фото авто и укрыт под крепким камуфляжем, хорошо видно, что он обретет некоторые перемены сравнительно нормальной версии С-класса.

Технологические детали пока неизвестны, вероятнее всего, авто будет оборудоваться двигателем V12 с турбо наддувом, вероятно и возникновение технологичных смешанных модификаций. Обновленный С600 Pullman будет одним из многих обновленных добавлений к расширяющемуся роду С-класса, которое будет подключать кроме стандартного хетчбека купе, автомобиль с откидным верхом и, вероятно, 4-дверный автомобиль с откидным верхом.

В управлении сетевого издания Leftlanenews были разведывательные фото стокового купе БМВ 4-Series, которое было запечатлено без камуфляжа в процессе съемок формального ролика.

Стоковое купе, на вид очутившееся тождественно одинаковому макету, будет на сборочном потоке в начале июля 2014 года. Открытый вид модификации появится в следующем году.

По предварительной информации, «четверка» будет доступен с 2-мя двигателями, и в вариантах с задним и системой полного привода. Стандартная модификация обретет 245-сильную двухлитровую «четверку», лучшая обзаведется 3-литровой «шестеркой» производительностью 306 л.с.. Моторы сумеют работать в сочетании как с 6-ступенчатой МКПП, так и с 8-ступенчатым «роботом».

Образец БМВ 4-Series был показан в начале января на мотор-шоу в Детройте. Модель оказалась на 29 мм длиннее, на 44 мм выше и на 16 мм меньше предыдущего купе 3-Series.

В управлении бразильского сетевого издания Noticias Automotivas были разведывательные фото модернизированного авто Рено Сандеро и его «внедорожной» версии Stepway. По данным веб-сайта, стоковое создание обновленных автомашин уже стартовало, но их формальная демонстрация состоится лишь в июле 2014 года.

Судя по фотографиям, модернизированные «Сандеро» обретут свежий ведущий и обратный амортизатор, другую радиаторную решетку, немного модифицированные задние габариты и обновленный дизайн салона со свежей аудиосистемой. Помимо этого, на крышке багажного отделения табличка с заглавием модификации отныне будет находиться прямо под символикой Рено, а не в нижней левой части, как прежде.

Версия Stepway все еще различается от стандартной автомашины повышенным клиренсом, защитным обвесом кузова из прозрачного пластика с расширителями колесных арок, иными порогами, особой накладкой в нижней части заднего бампера и рейлингами на крыше для крепления багажа.

Фотографы опять увидели опытные эталоны купе и автомобиля с откидным верхом БМВ М6 2012, которые еще не закончили ступень долгих автодорожных тестов.

В этот раз макеты менее замаскированы, но сказать что-нибудь свежее об дизайне кузова свежих релизов не представляется вероятным. Такие же ведущие и задние обвесы, такие же передние фары и т.д.

Возможно, модификация F12 БМВ М6 обретет такую же коробку, что и предстоящая вариация М5, в базе которой находится 4.4-литровый twin-turbo V8, производительностью порядка 600 л.с. (441 кВт), объединенный с семискоростной коробкой переключения передач DCT Drivelogic парного сцепления.

Смотреть онлайн фильмы в отличном качестве я советую только на 1kinobig.ru. Самые горячие новинки кино онлайн смотреть бесплатно и без регистрации. Смотрите фильмы в отличном качестве картинки и звука в комфортных условиях, не тратя свои деньги и время на походы в кинотеатр.

Североамериканское издание AutoWeek обнародовало разведывательные фото «заряженной» версии хетчбека Крайслер 300C следующего поколения, принявшей классическое наименование SRT-8.

Самый производительный Крайслер 300C обретет более спортивную наружность со свежим ведущим бампером, «затемненными» фарами головного освещения, другой радиаторной решеткой, спойлером на крышке багажного отделения, 2-мя крупными обработанными хромом патрубками выхлопной системы и серыми дисками колес с знаком SRT. Также на разведывательных фотографиях заметны тормозные механизмы Brembo с ярко-красными суппортами.

Предполагается, что новинка будет оборудоваться 6,4-литровым 8-цилиндровым мотором HEMI производительностью 465 л.с. и 5-ступенчатой коробкой автомат с подрулевыми лепестками. Такой же установкой в настоящее время оснащается «заряженный» хэтчбек Додж Charger SRT-8, способный разгоняться до «тысячи» приблизительно за 4 сек. Предельная скорость этого авто составляет 280 км/ч. Возможно, что спортивные показатели самого производительного 300С будут недалеки к таким данным.

По предварительной информации, первый опыт Крайслер 300C SRT-8 пройдет в конце мая на мотор-шоу в Нью-Йорке, но официально это информация пока не доказана.

Эксперты автокомпании Форд поглощены работой над новым поколением хетчбека Мондео, который был замечен фотографами при погрузке для транспортировки макета на место следующих тестов.

Следующее поколение Форд Мондео будет одним из флагманов собственного раздела, быть настолько же распространенным как его меньшие братья Фиеста и Фокус.

Информации о новинке почти нет, в настоящее время только пишется о том, что кроме хетчбека рассчитана подготовка универсала и удивительного 4-дверного купе.

Самое быстрое восстановление зрения – лазерная коррекция зрения. Большинство близоруких рано или поздно сами приходят к выводу, что лазерная коррекция зрения нужна, но многие её так никогда и не делают. Если вам нужна коррекция зрения Днепропетровск это тот город в котором ее можно сделать в офтальмологическом центре «Зіниця». Рекомендую всем кому нужна коррекция зрения.

Английский журнал Авто Экспресс обнародовал разведывательные фото хетчбека Хонда Цивик следующего поколения, созданного для рынка Европы и проходящего проверки.

В январе 2014 года автокомпания Хонда продемонстрировала обновленные хэтчбек и купе Цивик для Южной Америки. Но агенты английского отдела автопроизводителя сообщили изданию Авто Экспресс, что по-прежнему, все перемены в дизайне этих машин пока имеют отношение лишь к автомобилям для США, а модель для рынка Европы будет смотреться по другому.

Судя по разведывательным фото 5-дверного хетчбека Цивик, совместная стилистика авто останется прошлой, но формирование фар головного освещения, радиаторной решетки и бамперов все же изменится. Помимо этого, поменяется капот автомашины, на котором возникнут выраженные долевые выштамповки, чего нету на Цивик текущего поколения.

Предполагается, что в Европе новинка будет доступен с 4-цилиндровыми бензинными двигателями масштабом 1,4 и 1,8 л, и турбированным дизелем масштабом 2,2 л, развивающими от 80 до 140 л.с.. Помимо этого, в палитре версий будет смешанная модификация с установкой, совмещающей внутри себя 1,5-литровый бензинный двигатель, электрический мотор и вариатор. Возможно, что для такой автомашины будут применяться литий-ионных батареи, которые в первый раз у всех модификаций «Хонды» возникли на свежем североамериканском Цивик.

Как конкретизирует Авто Экспресс, в Европе свежий Хонда Цивик будет летом 2012 года. Расценки на автомашину в Англии будут стартовать приблизительно от 16 тыс фунтов.

В сети возникла первая фото стоковой версии 3-дверного хетчбека Опель Астра GTC — картинка была расположена на фан-странице грядущей «трехдверки» в соцсети Фейсбук. В то же время, формальный первый опыт новинки рассчитан на октябрь — показ авто должен пройти в масштабах автомобильного салона во Франкфурте.

Новинка сделана по мотивам концепткара Опель Астра GTC Paris, который был показан в октябре минувшего года на мотор-шоу в Риме. Авто был оборудован 2-литровым 290-сильным турбованным мотором с прямым впрыском горючего, 6-ступенчатой механической трансмиссией, мехатронным автошасси FlexRide с адаптационными амортизаторами, технологией «start/stop» и 21-дюймовыми дисками колес.

Массовая «Астра», как предполагается, на рынке Европы обретет аналогичную палитру моторов, что и 5-дверная версия. 3-дверная будет предлагаться с бензинными двигателями масштабом 1,4 и 1,6 л, предполагающимися в атмосферном и турбованном версиях и развивающими от 100 до 180 л.с., и с 2,0-литровым дизельным агрегатом и 1,7-литровым двигателем рода EcoFlex.

Помимо этого, на основе 3-дверной версии «Астры» будет сконструирован и «заряженный» хетчбек OPC. Согласно предварительной информации, такой авто обретет такой же двигатель, что и на макете GTC Paris, но опциями подвески для стоковой автомашины будет заниматься английский автопроизводитель спорт-каров Лотус. Помимо этого, наиболее производительная Астра будет оснащаться машинным ведущим дифференциалом усиленного трения Quaife, а не его электронной имитацией как прежде.

Фотографам опять удалось увидеть образец свежей Опель Зафира, возникновение которого в шоу-румах запланировано на начало 2012 года.

При этом этот 7-местный вид почти лишился камуфляжа, и стало хорошо видно, что большинство компонентов уже можно представить стоковыми, таким образом автомат следующего поколения Зафира может пройти уже скоро.

Внутри новейшего вида располагается 1.4-литровый 4-цилиндровый турбованный мотор, дизайн салона минивэна ощутимо перепроектирован, чтобы любой путешественник мог надеяться на комфортную поездку.

Фотографам удалось зафиксировать модернизированный вид Ауди С5 2012.

Это первые фотографии, которые детально демонстрируют свежую С5, которая различается от нынешнего вида свежими задними габаритами, возможно, ставшими светодиодными. В общем кузов новинки стал больше динамическим, больше похожим на A7 Спортбэк.

На этом раунде больше нет никакой информации о новинке, но из-за того, что образец модернизированной Ауди С5 2012 вышел на проверки, обновленные данные возникнут очень скоро.