Агенты североамериканского подразделения автокомпании Фольксваген рассказали об отклике кроссоверов Туарег. Всего под ответ попало 96 машин, произведенных в 2008 г.
Причиной принужденной сервисной кампании считается брак, который скрывается в негерметическом объединении топливных трубок и разрешает утечку незначительного числа горючего. В слабейшем случае аналогичная неисправность может привести к пожару в подкапотном пространстве авто.
Английская автокомпания Астон Мартин начала выпуск элегантной динамической обуви для сильной половины человечества.
Бутсы Астон Мартин сделаны с применением наиболее сегодняшних технологий и веществ. Пара обуви стоит порядка 140 euro и теперь возможна в продаже в Европе.
В Соединенных Штатах избрали самые лучшие домашние машины 2009 года. Чемпионами в 4-х из 5-и групп ранга, построенного изданиями Edmunds.com и Parents magazine, стали произведения японского автопрома.
Корреспонденты на протяжении 6 месяцев спрашивали тыс североамериканских семей, каждый день пользующихся автомашиной. Любое ТС рассматривали по безопасности, надежности, экономичности, соответствию цена-качество, удобству и производительности внешнего места.
В 2009 г реализации обновленных машин в Японии снизились на 9,3% сравнивая с прошлым годом. Это считается самым невысоким признаком за прошедшие 30 лет.
По информации ИТАР-ТАСС, про это рассказала государственная организация авто компаний.
Всего в Японии в течение года приобрели 4,6 млн обновленных машин. Напоминаем, что падение реализаций на региональном автомобильном рынке подчеркивается уже 5 лет подряд.
Юрий Мишлен, мертвый прежний гендиректор автокомпании Michelin, обрел привлекательную премию за вклад в движение автотранспортных технологий.
Награда Calstart Blue Sky Leadership Award-2007 была вручена брату мертвого Дэвиду Мишлену 6 октября в факультете Катлек, Пасадена, штат Калифорния.
Вице-президент и генеральный директор Calstart Джон Босел сообщил, что победители премии Blue Sky 2014 г вписали существенный вклад в защиту атмосферы и образование обновленных рабочих мест. «Одаренный г-н Мишлен привнес большой вклад в формирование экологических технологий и подготовку и движение продукции, позволяющей понизить топливный расход,» — заметил Босел.
Свежий Мини Спортс Activity Vehicle (SAV) усиленной проходимости будет выполняться на автозаводе автокомпании Magna Steyr Fahrzeugtechnik (г. Грац, Австрия).
Теория авто сделана в отряде Мини Дизайн при партнерстве с инженерами БМВ Груп. Будущей исследованием модификации и подготовкой к стоковому выпуску увлекутся эксперты Magna Steyr Fahrzeugtechnik.
Передача создания Мини SAV автокомпании Magna доведет к увеличению эластичности своей производственной сети БМВ Груп.
Главный автозавод Мини в Оксфорде в среднесрочной возможности рассчитывает увеличить производственную производительность до 260 000 машин ежегодно и целиком сконцентрироваться на ублажении спроса на модификации Мини, Мини Кабрио и Мини Clubman. В то же самое время выпуск Мини SAV автокомпанией Magna позволит увеличить семейство машин Мини.
Сантиметров. также:
Свежая малогабаритная модель от Ниссан будет в 2010 г
Фольксваген Ап! последует в стоковое создание в 2010 г
Вскоре стартуют реализации Фиат Fiorino Qubo
Украинские авто производители «Укравто» и «Богдан» начинают создание автомобильного завода в Нижегородской области в населенном пункте Лемехы Борского региона. В создание инвестировано порядка $800 млн.
Планируемый размер его создания в течение года составит порядка 25 000 легковых машин и 6 000 автобусов марки Богдан. Преимущественно модель будет выпускать Шевроле Lanos и Шевроле Sens с украинскими силовыми агрегатами «АвтоЗАЗ-Мотор». Кроме этого General Motors DAT предоставили лицензию автозаводу на комплектацию Шевроле Авео.
Стоимость полученных на российском автозаводе модификаций Lanos, Авео и Sens не будет выше $10 000. А автобусы «Богдан» напротив повысится до $30-40 000.
Скажем, что проект постройки этого автозавода пока не был принят советом по Минэкономразвитию РФ.
На анализ Государственной думы РФ внесен законодательный проект, вынуждающий владельцев автомобилей наносить на свои автотранспортные средства специальную маркировку, которая должна сберечь автомашины от угона. Создатель документа, директор парламентского совета по автотранспорту С. Шишкарев полагает, что использование защитного кода на 60% понизит число угонов, позволит находить 90% украденных машин, и уменьшит «сероватый» автоимпорт и повысит до 100% реализации дилеров.
По плану законопроекта, с 1 февраля 2012 года за использование машиной без маркировки жителей России ожидается наказывать на 1 млн. рублей. Траты по нанесению маркировке уже приобретенных авто возложат на самих обладателей. «Шифровать» обновленные либо еще нереализованные машины будут изготовители и официальные дилеры, которые получили аналогичный сертификат. Все «означенные» ими ТС в течении 10 суток будут внесены в целый госреестр.
От непременного «кодировки» отпустят только автотранспорт, чья скорость не превосходит 20 км/ч, боевую технику, невесомые и океанские трибунала, поезда, автобусы и электрички, и автомашины, оформленные в зарубежных странах и на время располагающиеся в РФ.
Жители отныне могут выражать свои предложения по улучшению работы Государственной автоинспекции через Сеть-интернет. На формальной веб-сайте ГИБДД РФ, www.gibdd.ru, раскрылась Социальная приемочная, напечатать в которую могут все желающие.
«Практика общения с населением через Сеть-интернет принимает все большее распределение, и наше ведомство проходит в ногу со временем, — рассказал Основной федеральный контролер безопасности движения РФ В. Кирьянов. — Через открытую на нашем веб-сайте Публичную приемочную любой участник движения может прямо направиться к главам как Департамента ОБДД, так и областных отрядов Государственной автоинспекции. Все послания будут расписываться, а отправители в обязательном порядке обретут подробный ответ на вопрос, просьбу либо жалобу».
Директор Государственной антимонопольной службы Иван Артемьев не так давно сообщил, что его ведомство сделает все, чтобы не разрешить повышения цен на горючее после выборов вице-президента РФ.
По информации, которой предрасполагает ФАС, топливные автокомпании принимают на восточных рынках большую прибыль, из-за этого оставить расценки внутри страны на сегодняшнем уровне для них совершенно посильно.
В случае, если расценки все же увеличатся, ФАС угрожает завести «тыс дел за злоупотребление монопольным расположением». «Мы последуем в трибунал, и фирмам угрожают многомиллионные денежные штрафы», — добавил Артемьев.
